CIUDAD DE MÉXICO (GRADA NORTE).- Ferrari dominó el Gran Premio de México, que ganó Carlos Sáinz, quien fue acompañado en el podio por su coequipero Charles Leclerc, que ocupó el tercer lugar; mientras Lando Norris rescató en las últimas vueltas de la carrera el segundo puesto.

El Gran Premio de México no fue nada bueno para el equipo Red Bull, pues el mexicano Sergio “Checo” Pérez, que largó en el puesto 18, terminó en la posición 17; en tanto, el neerlandés Max Verstappen concluyó en sexto sitio general, lejos del objetivo de ganar la carrera por cuarta ocasión consecutiva.

El triunfo de Sáinz representó el primer triunfo de Ferrari en el Gran Premio de México desde 1990, cuando el vencedor fue el francés Alain Prost.

Además, representó para la escudería italiana acercarse más a la cima de la clasificación de constructores al acecho de McLaren Mercedes; mientras en las posiciones de pilotos, Verstappen se mantiene en primer lugar, con 362 puntos, sobre Norris, que llegó a 315.

La carrera comenzó a las 13:04 horas, tiempo de Sonora, en un Autódromo “Hermanos Rodríguez” a su máxima capacidad y que pronto estalló en emociones con el choque que protagonizaron Yuki Tsunoda y Alexander Albon metros antes de llegar a la primera curva, lo que provocó las primeras banderas amarillas.

Si bien, el choque dejó fuera a Tsunoda y Albon, la salida no fue nada mala para Sergio “Checo” Pérez, que del lugar 18 escaló a la posición trece, sin embargo, el mexicano fue sancionado con cinco segundos por salida en falso, al arrancar poco adelante de la caja de salida.

Al reanudarse la carrera, Max Verstappen (Red Bull) lideraba la carrera, seguido por Carlos Sáinz (Ferrari) y Lando Norris (McLaren), aunque las posiciones cambiaron pronto con la rebasada del español sobre el neerlandés para colocarse en la primera posición en la vuelta nueve.

El ataque sobre Verstappen fue inmediato por parte de Norris, en el que el neerlandés empujó con las llantas al británico, algo que aprovechó Charles Leclerc (Ferrari) para colocarse segundo, por delante del piloto de Red Bull y de McLaren en la vuelta once. Verstappen sería sancionado con diez segundos.

Auto disminuido ‘frena’ a ‘Checo’ Pérez

Simultáneamente, “Checo” Pérez dejó atrás a los pilotos de Aston Martin, Lance Stroll y Fernando Alonso, para escalar al undécimo lugar en la vuelta doce.

Pérez se lanzó sobre Liam Lawson para colocarse en puestos de puntos, pero el mexicano tuvo un ligero impacto que afectó el piso de su monoplaza en su intento por rebasar, luego de este incidente decidió renunciar en su ataque y más bien defendió su undécimo puesto frente a la presión de Stroll.

Sin embargo, el auto de “Checo” Pérez quedó afectado y en la vuelta 22 tuvo que ceder posiciones hasta ubicarse en el puesto 17, último, tras las salidas de Tsunoda, Albon y Fernando Alonso.

Hacia la mitad de la carrera, Sáinz administraba su liderato frente a su coequipero Charles Lecrerc y Lando Norris, que se mantenían en las tres primeras posiciones sin presión de su más cercano perseguidor, George Russell (Mercedes), mientras Verstappen, que ya había pagado los segundos de sanción, y Pérez, que estaba en el puesto 16.

El resto de la competencia parecía que no cambiaría en el podio, sin embargo, en la vuelta 63, Charles Leclerc cometió un error y se fue de largo en una curva lo que aprovechó a Lando Norris tomar la segunda posición, aún muy lejos de Carlos Sáinz, para definir los puestos finales.

5 PRIMERAS POSICIONES EN EL GP DE MÉXICO

5 PRIMEROS LUGARES CLASIFICACIÓN DE PILOTOS TEMPORADA 2024

5 PRIMEROS LUGARES CLASIFICACIÓN DE CONSTRUCTORES TEMPORADA 2024

Your Mexico City Grand Prix Winner!!! 🏆 @Carlossainz55 #MexicoGP #F1 pic.twitter.com/gtQ7yRIEQ6

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) October 27, 2024